El Sauber incorpora unos cambios técnicos:
el chasis ha sido actualizado al último diseño de EVO6 - es decir esto tiene la altura de equitación de eje delantera totalmente ajustable, y la cuna de motor la colocación ha sido mejorada, también.
Más, es posible montarlo como anglewinder con los montes de motor EVO6. El lado turbos es colocado ahora en el chasis. El ala de repuesto bajo la base ha sido reforzada por un nuevo tipo de accesorio del cuerpo, y los paneles traseros cambiaron de modo que no sea necesario quitarlos usar la suspensión de primavera / suspensión magnética.
CS05t-¡ay! el chasis es completamente vendido y será sustituido pronto por los 6 nuevos chasis de tornillos CS05t-60.
El coche es montado con los nuevos neumáticos de C1, y los neumáticos de S2 suplementarios tienen sido sustituido por una llave de Allen M2 (PA06).
Perdón por la traducción...
