Ferrari F10 Carrera, de mi colección, nuevo a estrenar - 25€
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lunes, 24 de septiembre de 2012
miércoles, 22 de febrero de 2012
NSR News
22-02-12 NSR NEWS for February
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1092SW Porsche 917k 6h Watkins Glen 1971
1093 Mosler MT900R EVO3 24h Zolder 2007
viernes, 27 de mayo de 2011
NSR News
| NSR News | ||
![]() | Porsche 997 GT3 Veltins | |
| NSR-1074 | ||
Llegada de una nueva decoración para el rapidísimo Porsche 997 de NSR. Se trata del coche del equipo Veltins con el dorsal #14 y pilotado por Rene Rast en las GT series. | ||
![]() | ||
| Un coche equipado con motor King de 21.000 rpm en posición Anglewinder, llantas de aluminio, ejes calibrados y con una relación de 12/30. | ||
![]() | Mosler MT900 | |
| NSR-1082IL | ||
También llegada del ya conocido Mosler MT900. En esta ocasión de trata de la decoración del equipo JDK con el dorsal #45 participante en Belcar Zolder 2008. | ||
![]() | ||
| Equipado con motor King de 21.000 rpm en posición In-Line, llantas de aluminio, ejes calibrados y con una relación de 10/27. | ||
![]() | ||
martes, 11 de enero de 2011
martes, 30 de noviembre de 2010
lunes, 29 de noviembre de 2010
NSR News
| NSR News | ||
![]() | Mosler MT900 R Evo.2 #171 Spa 2009 | |
| NSR-1058IL | ||
![]() | Fiat Punto S2000 Rally 1000 miglia 2010 | |
| NSR-1057IL | ||
![]() | Chasis Porsche 997 medio negro | |
| NSR-1375 | ||
![]() | Nuevo soporte motor triangular y brazo basculante | |
| Soporte Motor largo anglewinder triangular medio para coronas 16.8mm. color negro NSR-1235 Dureza Media - color negro- NSR-1236 Dureza alta - color blanco NSR-1237 Extraduro - color lila - NSR-1234 Guia basculante 64mm dura. | ||
![]() | Nueva suspension para soport motor triangular. | |
NSR-1228 Suspensión blanda NSR-1229 Suspensión media NSR-1230 Suspensión dura NSR-1231 Casquillos y tornillos para suspension NSR-1239 Muelles suspensión. | ||
lunes, 15 de noviembre de 2010
NSR News
| NSR News | ||
![]() | Fiat Punto S2000 Rally 1000 miglia 2010 | |
| NSR-1057IL | ||
![]() | Mosler MT900 R Evo.2 #171 Spa 2009 | |
| NSR-1058IL | ||
viernes, 17 de septiembre de 2010
viernes, 2 de julio de 2010
NSR News
| NSR news | ||
![]() | Interior aligerado Mosler MT900-r | |
| NSR-1316W | ||
| Interior aligerado para Mosler MT-900-r Cristales y piloto | ||
![]() | ||
jueves, 22 de abril de 2010
NSR News
| NSR NEWS | ||
![]() | Ford Mk.IV Lemans 67 #3 | |
| NSR-1044 | ||
![]() | Ford P68 Alan mann 1967 #7 | |
| NSR-1046 | ||
![]() | Mosler British GT 2009 Momo. | |
| NSR-1047IL | ||
martes, 2 de marzo de 2010
martes, 16 de febrero de 2010
Preparación: Mosler MT900R NSR Azul para resistencia.
Seguimos con el otro Mosler, en este caso es la versión en kit azul.
Preparación: Mosler MT900R NSR Xavex para resistencia.
Hoy me he puesto a revisar y preparar los dos Mosler NSR para la primera prueba de resistencia de la temporada, en primer lugar os muestro el modelo Xavex:
Empezando por delante, guía Scaleauto de tornillo, ideal para estos coches, trencillas MB Slot, cables NSR, eje hueco Slot.it, llantas de plástico de 14,5 de Avant Slot y neumáticos zero grip, los más finos que tenía.
sábado, 16 de enero de 2010
Preparación: Mosler MT900R Ninco 2010
lunes, 5 de octubre de 2009
Nuevo Mosler de NSR
miércoles, 12 de agosto de 2009
lunes, 27 de julio de 2009
Preparación Mosler MT900R Ninco
Hoy os muestro mi preparación y decoración del Mosler MT900R de Ninco, en este caso para la propia copa Ninco.
Por reglamento la carroceria, chasis, motor y guia han de ser Ninco, el resto puede variar. También por reglamento la relación ha de ser 12/32.
Como opciones he montado:
- Ejes calibrados Slot.it
- Llantas delanteras Scaleato Monza de Magnesio de 14,8 y neumaticos bajo perfil Zero Grip
- Llantas traseras de aluminio Sloting Plus Artic de 17 (los neumaticos dependen de la pista)
- Cojinetes Sloting Plus Vitor's RRSS
- Corona angle winder de 32 Sloting Plus
- Piño de 12 Sloting Plus
- Tope de corona ultraligero Sloting Plus
- Motor sujetado con silicona termica
- Cables JP Slot
- Trencillas MB Slot
- Chasis, carroceria, copkit y guia Ninco ProRace

Por reglamento la carroceria, chasis, motor y guia han de ser Ninco, el resto puede variar. También por reglamento la relación ha de ser 12/32.
Como opciones he montado:
- Ejes calibrados Slot.it
- Llantas delanteras Scaleato Monza de Magnesio de 14,8 y neumaticos bajo perfil Zero Grip
- Llantas traseras de aluminio Sloting Plus Artic de 17 (los neumaticos dependen de la pista)
- Cojinetes Sloting Plus Vitor's RRSS
- Corona angle winder de 32 Sloting Plus
- Piño de 12 Sloting Plus
- Tope de corona ultraligero Sloting Plus
- Motor sujetado con silicona termica
- Cables JP Slot
- Trencillas MB Slot
- Chasis, carroceria, copkit y guia Ninco ProRace
sábado, 4 de julio de 2009
Preparación: Mosler MT900R NSR
Para esta misma carrera también tengo preparada otra alternativa, nunca se sabe. La preparación es muy similar, e incluso algo más simple.
Este modelo ya venia de serie con chasis y bancada anglewinder y carroceria ultraligera. El motor y las llantas son las mismas, y en este caso la relación escogida es 12/28 de NSR. La suspunsión es de muelles duros de NSR, y la mayoria de componentes son de serie en este coche, os dejo unas fotos:

Este modelo ya venia de serie con chasis y bancada anglewinder y carroceria ultraligera. El motor y las llantas son las mismas, y en este caso la relación escogida es 12/28 de NSR. La suspunsión es de muelles duros de NSR, y la mayoria de componentes son de serie en este coche, os dejo unas fotos:
domingo, 31 de mayo de 2009
Mi colección: M
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