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lunes, 24 de septiembre de 2012

Coches en venta (todos vendidos)

Ferrari F10 Carrera, de mi colección, nuevo a estrenar - 25€

miércoles, 22 de febrero de 2012

NSR News

22-02-12   NSR  NEWS   for  February

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DELIVERY  TIME :     Ready to ship!!!!! 



1092SW  Porsche 917k  6h Watkins Glen 1971

1093 Mosler MT900R EVO3   24h Zolder 2007 

viernes, 27 de mayo de 2011

NSR News

NSR News
Porsche 997 GT3 Veltins
NSR-1074

Llegada de una nueva decoración para el rapidísimo Porsche 997 de NSR. Se trata del coche del equipo Veltins con el dorsal #14 y pilotado por Rene Rast en las GT series.

Un coche equipado con motor King de 21.000 rpm en posición Anglewinder, llantas de aluminio, ejes calibrados y con una relación de 12/30.

Mosler MT900
NSR-1082IL

También llegada del ya conocido Mosler MT900. En esta ocasión de trata de la decoración del equipo JDK con el dorsal #45 participante en Belcar Zolder 2008.

Equipado con motor King de 21.000 rpm en posición In-Line, llantas de aluminio, ejes calibrados y con una relación de 10/27.

martes, 11 de enero de 2011

Novedades Ninco 2011

MOSLER MT900R -GORDON-

50576


CITROEN C4 WRC -SHELL- LIGHTNING

50574


PORSCHE 997 GT3 -JAGERMEISTER- EFECTO ASFALTO

60011


Más información en la web de NINCO

lunes, 29 de noviembre de 2010

NSR News

NSR News
Mosler MT900 R Evo.2 #171 Spa 2009
NSR-1058IL


Fiat Punto S2000 Rally 1000 miglia 2010
NSR-1057IL


Chasis Porsche 997 medio negro
NSR-1375


Nuevo soporte motor triangular y brazo basculante
Soporte Motor largo anglewinder triangular medio para coronas 16.8mm. color negro

NSR-1235 Dureza Media - color negro-
NSR-1236 Dureza alta - color blanco
NSR-1237 Extraduro - color lila -

NSR-1234 Guia basculante 64mm dura.


Nueva suspension para soport motor triangular.

NSR-1228 Suspensión blanda
NSR-1229 Suspensión media
NSR-1230 Suspensión dura

NSR-1231 Casquillos y tornillos para suspension
NSR-1239 Muelles suspensión.

lunes, 15 de noviembre de 2010

NSR News

NSR News
Fiat Punto S2000 Rally 1000 miglia 2010
NSR-1057IL


Mosler MT900 R Evo.2 #171 Spa 2009
NSR-1058IL

viernes, 2 de julio de 2010

NSR News

NSR news
Interior aligerado Mosler MT900-r
NSR-1316W
Interior aligerado para Mosler MT-900-r
Cristales y piloto



jueves, 22 de abril de 2010

NSR News

NSR NEWS
Ford Mk.IV Lemans 67 #3
NSR-1044


Ford P68 Alan mann 1967 #7
NSR-1046


Mosler British GT 2009 Momo.
NSR-1047IL

martes, 16 de febrero de 2010

Preparación: Mosler MT900R NSR Azul para resistencia.

Seguimos con el otro Mosler, en este caso es la versión en kit azul.

En la parte delantera, guía avanzada de NSR, trencillas MB Slot, cables NSR, eje hueco Slot.it, llantas de plástico Avant Slot de 14,5 y cubiertas zero grip lo más finas posible.

Preparación: Mosler MT900R NSR Xavex para resistencia.

Hoy me he puesto a revisar y preparar los dos Mosler NSR para la primera prueba de resistencia de la temporada, en primer lugar os muestro el modelo Xavex:

Empezando por delante, guía Scaleauto de tornillo, ideal para estos coches, trencillas MB Slot, cables NSR, eje hueco Slot.it, llantas de plástico de 14,5 de Avant Slot y neumáticos zero grip, los más finos que tenía.

sábado, 16 de enero de 2010

Preparación: Mosler MT900R Ninco 2010

Esta preparación es básicamente identica a la del Ascari, salvo por algunas variaciones en cuanto a componentes, a continuación os pongo los detalles.



lunes, 5 de octubre de 2009

Nuevo Mosler de NSR

Reciente mente, NSR ha anunciado en su web un nuevo modelo de Mosler, y lo más importante es que se anuncia en los tres tipos de configuración, ¿quiere decir esto que volveran a fabricar anglewinder?

Os dejo unas fotos de la web:

1037 Mosler MT900R EVO2 Lowered Daytona 2003


lunes, 27 de julio de 2009

Preparación Mosler MT900R Ninco

Hoy os muestro mi preparación y decoración del Mosler MT900R de Ninco, en este caso para la propia copa Ninco.
Por reglamento la carroceria, chasis, motor y guia han de ser Ninco, el resto puede variar. También por reglamento la relación ha de ser 12/32.

Como opciones he montado:

- Ejes calibrados Slot.it
- Llantas delanteras Scaleato Monza de Magnesio de 14,8 y neumaticos bajo perfil Zero Grip
- Llantas traseras de aluminio Sloting Plus Artic de 17 (los neumaticos dependen de la pista)
- Cojinetes Sloting Plus Vitor's RRSS
- Corona angle winder de 32 Sloting Plus
- Piño de 12 Sloting Plus
- Tope de corona ultraligero Sloting Plus
- Motor sujetado con silicona termica
- Cables JP Slot
- Trencillas MB Slot
- Chasis, carroceria, copkit y guia Ninco ProRace


sábado, 4 de julio de 2009

Preparación: Mosler MT900R NSR

Para esta misma carrera también tengo preparada otra alternativa, nunca se sabe. La preparación es muy similar, e incluso algo más simple.
Este modelo ya venia de serie con chasis y bancada anglewinder y carroceria ultraligera. El motor y las llantas son las mismas, y en este caso la relación escogida es 12/28 de NSR. La suspunsión es de muelles duros de NSR, y la mayoria de componentes son de serie en este coche, os dejo unas fotos: